Ferrari bringt sein erstes Elektroauto, das Elettrica, ein praktisches Viertürermodell mit schnellem Laden und recycelten Materialien, auf den Markt, das für 2026 produziert wird. Ferrari launches its first electric car, the Elettrica, a practical four-door model with fast charging and recycled materials, set for 2026 production.

Ferrari hat sein erstes Elektrofahrzeug vorgestellt, den Elettrica, ein praktischer, viertüriger Grand Tourer, der für den täglichen Gebrauch und nicht für die Leistung von Superautos ausgelegt ist. Ferrari has unveiled its first electric vehicle, the Elettrica, a practical, four-door grand tourer designed for daily use rather than supercar performance. Erbaut mit einem 122kWh-Strukturbatterie, 800-Volt-Architektur und 350kW schnelles Laden, verwendet es 75% recyceltes Aluminium und verfügt über eine 47-53 Front-Rear Gewicht Balance für agiles Handling. Built with a 122kWh structural battery, 800-volt architecture, and 350kW fast charging, it uses 75% recycled aluminum and features a 47-53 front-rear weight balance for agile handling. Entwickelt in-house mit über 60 Patenten, priorisiert das Auto die Emotionen des Fahrers durch raffinierte Dynamik und echten Powertrain-Sound. Developed in-house with over 60 patents, the car prioritizes driver emotion through refined dynamics and real powertrain sound. Die Produktion beginnt im Jahr 2026 im neuen e-Building in Maranello und markiert einen Meilenstein in der Marke.Sie verlagert sich in Richtung Technologieneutralität, wo Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren nebeneinander existieren. Production begins in 2026 at Ferrari’s new e-Building in Maranello, marking a milestone in the brand’s shift toward technology neutrality, where electric, hybrid, and internal combustion models coexist.