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Die Handelsspannungen zwischen den USA und China steigen, da beide Seiten Sanktionen und Gebühren verhängen, während regionale maritime Zwischenfälle eskalieren.
Die USA haben noch keine Gespräche mit China über neue Exportkontrollen inmitten steigender Handelsspannungen aufgenommen und gleichzeitig potenzielle Visa- und Sanktionen gegen die Staaten, die die Ziele der IMO-Null-Verschiffung unterstützen, signalisiert.
China retalisiert durch die Einführung von Hafengebühren auf U.S. gebaut oder Flaggenschiffe ab Mitte Oktober.
Die USA sanktionierten auch rund 100 Unternehmen, darunter eine chinesische Ölraffinerie, über die Bedenken der Lieferkette.
Währenddessen kam der Pacific Titan, ein 2.000-Tonnen-Schwebekran, an der US-Westküste an und steigerte die Kapazität des Hafens.
In Häfen werden propanbetriebene Systeme zur Kosteneinsparung und Zuverlässigkeit eingeführt, die Nachhaltigkeitsbemühungen unterstützen.
Ein chinesisches Schiff kollidierte angeblich mit einem philippinischen Patrouillenschiff im Südchinesischen Meer, was die regionalen Spannungen verschärfte.
U.S.-China trade tensions rise as both sides impose sanctions and fees, while regional maritime incidents escalate.