Cadillac beendet CT4 und CT5 Limousinen bis 2026, aber beleben CT5 mit Gasmotor für 2029 F1 Push. Cadillac to end CT4 and CT5 sedans by 2026, but revive CT5 with gas engine for 2029 F1 push.

Cadillac wird die CT4- und CT5-Limousine nach dem Modelljahr 2026 einstellen, die CT4-Limousine endet im Juni 2026 und die CT5-Limousine noch im selben Jahr. Cadillac will discontinue the CT4 and CT5 sedans after the 2026 model year, with the CT4 ending in June 2026 and the CT5 later that year. Jedoch wird eine neue Generation CT5 mit einem Verbrennungsmotor entwickelt und gebaut werden, in GM s Lansing Werk, mit US-und globalen Teilen. However, a new-generation CT5 powered by an internal combustion engine will be developed and built at GM’s Lansing plant, using U.S. and global parts. Dies markiert eine Verschiebung von Cadillac's früheren Plan, bis 2030 voll elektrisch zu gehen, jetzt ersetzt durch eine Luxus der Wahl-Strategie, die gasbetriebene Performance-Modelle umfasst. This marks a shift from Cadillac’s earlier plan to go fully electric by 2030, now replaced by a “luxury of choice” strategy that includes gas-powered performance models. Der SUV XT6 wird ebenfalls nach 2026 eingestellt. The XT6 SUV will also be discontinued after 2026. Der Umzug spiegelt Cadillacs Balance zwischen der Erweiterung der EV-Linie – jetzt fast 30% des Umsatzes – und der Deckung der Nachfrage nach Verbrennungsmotoren, vor allem vor dem 2029 Formel 1 Debüt. The move reflects Cadillac’s balance between expanding its EV lineup—now nearly 30% of sales—and meeting demand for combustion engines, especially ahead of its 2029 Formula 1 debut. Details zum neuen CT5 werden später kommen. Details on the new CT5 will come later.