Die weltweiten Frachtraten bleiben aufgrund von Schiffsengpässen und Störungen des Roten Meeres trotz sinkender Spotpreise hoch. Global shipping rates remain high due to vessel shortages and Red Sea disruptions, despite falling spot prices.

Die globale Containerschifffahrt steht vor einer wachsenden Trennung zwischen sinkenden Spotraten und hohen Charterraten, die aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit von Schiffen, der Konsolidierung von Frachtführern und der Umleitung von Rotem Meer weiterhin 200 % über dem Niveau von 2019 liegen. Global container shipping is facing a growing disconnect between falling spot rates and high charter rates, which remain 200% above 2019 levels due to limited vessel availability, carrier consolidation, and Red Sea diversions. Die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten, umweltgerechten Schiffen hat eine "grüne Prämie" geschaffen, während die Luftfahrtunternehmen langfristige Chartern in Ungewissheit sichern. Demand for fuel-efficient, environmentally compliant ships has created a "green premium," while carriers secure long-term charters amid uncertainty. Obwohl die Spotraten Anfang Oktober aufgrund der jüngsten Ratenerhöhungen um 2 % gestiegen sind, prognostiziert Drewry im Jahr 2026 einen Rückgang um 16 %, da das Angebot wieder ansteigt. Although spot rates rose 2% in early October due to recent rate increases, Drewry forecasts a 16% decline in 2026 as supply catches up. Die Marktstabilität kann sich verbessern, wenn neue Schiffe in Dienst treten und sich der Suezkanalverkehr normalisiert, aber das derzeitige Ungleichgewicht dürfte sich im Laufe der Zeit korrigieren. Market stability may improve as new vessels enter service and Suez Canal traffic normalizes, but the current imbalance is expected to correct over time.