Indiens Logistikkosten sinken bis Dezember 2025 auf 9 % des BIP, unterstützt durch Infrastruktur und Initiativen für saubere Energie. India's logistics costs to drop to 9% of GDP by Dec 2025, aided by infrastructure and clean energy initiatives.

Die Logistikkosten Indiens dürften bis Dezember 2025 auf 9 % des BIP sinken, von 16 %, getrieben durch die Expansion der Autobahnen und des Wirtschaftskorridors, so EU-Minister Nitin Gadkari. India’s logistics costs are projected to fall to 9% of GDP by December 2025, down from 16%, driven by expressway and economic corridor expansions, according to Union Minister Nitin Gadkari. Ein gemeinsamer Bericht von IITs und IIM Bangalore unterstützt die Prognose und bringt Indien den globalen Benchmarks in den USA, Europa und China näher. A joint report by IITs and IIM Bangalore supports the forecast, bringing India closer to global benchmarks in the US, Europe, and China. Der Autosektor hat sich auf 22 lakh crore gewachsen, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Steigerung der GST-Einnahmen. The auto sector has grown to ₹22 lakh crore, creating jobs and boosting GST revenue. Gadkari betonte die Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, die Verringerung der verkehrsbedingten Luftverschmutzung und die Förderung sauberer Energie, einschließlich Biokraftstoffen und grünem Wasserstoff. Gadkari emphasized reducing fossil fuel dependence, cutting transport-related air pollution, and advancing clean energy, including biofuels and green hydrogen. Die Regierung plant, bis 2027 getrennten festen Abfall im Straßenbau zu verwenden und die landwirtschaftliche Innovation zu fördern, wobei Ethanol auf Maisbasis die Einkommen der Landwirte durch 45.000 Crore in Uttar Pradesh und Bihar steigert. The government plans to use segregated solid waste in road construction by 2027 and promote agricultural innovation, with corn-based ethanol boosting farmer incomes by ₹45,000 crore in Uttar Pradesh and Bihar.