Südkoreas Stahlhersteller sehen sich unter neuen CO2-Regeln mit hohen Kosten konfrontiert, riskieren Gewinne und fordern Hilfe der Regierung. South Korea’s steelmakers face steep costs under new carbon rules, risking profits and prompting calls for government help.

Die südkoreanische Stahlindustrie steht vor schweren finanziellen Belastungen, da die Kosten für Kohlenstoffgenehmigungen im Rahmen der K-ETS-Phase 2026 steigen. POSCO und Hyundai Steel werden voraussichtlich jährlich 600 Milliarden Won für Kohlenstoffgutschriften ausgeben. South Korea’s steel industry faces severe financial strain as carbon permit costs rise under the 2026 K-ETS phase, with POSCO and Hyundai Steel projected to spend 600 billion won annually on carbon credits. Reduzierte freie Zuteilungen und eine niedrigere Emissionsobergrenze könnten zusätzliche 600 Milliarden Won an jährlichen Kosten erzwingen, wenn die Preise 30.000 Won pro Tonne treffen und möglicherweise 60% der kombinierten Gewinne auslöschen. Reduced free allocations and a lower emissions cap could force an additional 600 billion won in annual costs if prices hit 30,000 won per ton, potentially wiping out 60% of combined profits. Höhere Strompreise und -tarife aus den USA und der EU verstärken den Druck, was die Industrie dazu veranlasst, dass die Regierung den Übergang zur CO2-Neutralität erleichtert. Higher electricity prices and tariffs from the U.S. and EU add to pressure, prompting industry calls for government support to ease the transition to carbon neutrality.