Lamborghini verzögert die vollständige Elektrifizierung und konzentriert sich auf Plug-in-Hybride aufgrund der geringen Nachfrage nach Luxus-EV, wobei wichtige elektrische Modelle wahrscheinlich nicht bis 2035 ankommen. Lamborghini delays full electrification, focusing on plug-in hybrids due to low luxury EV demand, with key electric models likely not arriving until 2035.

Lamborghini verzögert den Übergang zu vollelektrischen Fahrzeugen, mit CEO Stephan Winkelmann, der den elektrischen Urus-Nachfolger angibt, darf nicht vor 2035 starten und der Lanzadors-Zukunft ist ungewiss. Lamborghini is delaying its transition to all-electric vehicles, with CEO Stephan Winkelmann indicating the electric Urus successor may not launch until 2035 and the Lanzador’s future uncertain. Das Unternehmen verlagert seinen Fokus auf Plug-in-Hybride und verweist dabei auf das abnehmende Interesse des Luxuskäufers an vollelektrischen Modellen und die Nachfrage nach Verbrennungsmotorenleistung. The company is shifting focus to plug-in hybrids, citing waning luxury buyer interest in fully electric models and demand for internal combustion engine performance. Trotz der Verbote von Verbrennungsmotoren in der EU und im Vereinigten Königreich 2035 kann Lamborghini mit einem geringen Volumen – rund 10.000 Autos jährlich – regulatorische Ausnahmen gewähren. Despite EU and UK 2035 combustion engine bans, Lamborghini’s low volume—around 10,000 cars annually—may grant regulatory exemptions. Dies steht im Gegensatz zu Ferraris vollelektrischer Elettrica-Launch, wobei unterschiedliche Strategien unter den italienischen Supercar-Herstellern hervorgehoben werden. This contrasts with Ferrari’s all-electric Elettrica launch, highlighting differing strategies among Italian supercar makers.