Die atlantischen LNG-Raten stiegen im Oktober 2025 aufgrund von Schiffsknappheit, während die asiatischen Spotpreise gegenüber kälterem Wetter und starker Nachfrage anhoben. Atlantic LNG rates rose in Oct 2025 due to vessel shortages, while Asian spot prices edged up on colder weather and strong demand.

Ende Oktober 2025 stiegen die Atlantischen LNG-Schiffspreise aufgrund der engeren Verfügbarkeit von Schiffen, wobei die Preise für US-Gulf-Europa und US-Gulf-Japan stiegen, während die Preise für Australien-Japan leicht abfielen. In late October 2025, Atlantic LNG shipping rates rose due to tighter vessel availability, with US Gulf–Europe and US Gulf–Japan rates climbing, while Australia–Japan rates dipped slightly. Petronas bot bis zu fünf LNG-Spot-Ladungen für die Lieferung von November bis Dezember an, wobei Anfang Dezember Frachten mit kleinen Rabatten an den Japan Korea Marker verkauft wurden. Petronas offered up to five spot LNG cargoes for November–December delivery, with early December cargoes sold at small discounts to the Japan Korea Marker. Asiatischer Spot Die LNG-Preise bewegten sich um bis zu $11.10/MMBtu inmitten kälterer Prognosen und einer frühzeitigen Wärmenachfrage in China, obwohl schwache Wirtschaftsdaten und eine starke Gasversorgung in der Pipeline China vorsichtig hielten. Asian spot LNG prices edged up to $11.10/MMBtu amid colder forecasts and early heating demand in China, though weak economic data and strong pipeline gas supply kept China cautious. Der asiatische physische LNG-Markt verzeichnete eine Rekordaktivität, die von niedrigen Margen angetrieben wurde, wobei die meisten Geschäfte an den JKM-Index gebunden waren. The Asia physical LNG market saw record trading activity, driven by low margins, with most deals tied to the JKM index. Die globalen Frachtraten stiegen im Atlantik, fielen aber in der achten Woche in der Pazifikregion. Global freight rates rose in the Atlantic but fell in the Pacific for the eighth straight week.