BYD stieg im Jahr 2025 auf Platz acht bei den australischen Autoverkäufen, ein Plus von 149,8%, und strebt bis 2026 eine Spitzenplatzierung an. BYD surged to eighth in Australia's auto sales in 2025, up 149.8%, and aims for top three by 2026.

BYD will bis 2026 in die Top 3 der Automobil-Vertriebsrankings Australiens einsteigen und ist 2025 mit 37.923 verkauften Einheiten – bis zu 149,8% bis heute – auf den achten Platz gestiegen, angetrieben von einer starken Nachfrage nach Modellen wie dem Shark 6 PHEV ute und Sealion 7 electric SUV. BYD aims to enter Australia’s top three automotive sales rankings by 2026, having risen to eighth place in 2025 with 37,923 units sold—up 149.8% year-to-date—driven by strong demand for models like the Shark 6 PHEV ute and Sealion 7 electric SUV. Das Unternehmen beschleunigt das Wachstum durch die kommenden Markteinführungen der Atto 1, Atto 2, Sealion 5 und Sealion 8 und hat die führende chinesische Marke GWM mit 39.343 Verkäufen in den letzten Monaten übertroffen. The company is accelerating growth through upcoming launches of the Atto 1, Atto 2, Sealion 5, and Sealion 8, and has outperformed GWM, the leading Chinese brand with 39,343 sales, in recent months. Während die Premium-Linie von BYD-Denza in offiziellen Verkaufsdaten nicht zählt, plant das Unternehmen, sein Händlernetz bis Jahresende auf 150 Standorte zu erweitern. While BYD’s Denza premium line won’t count in official sales data, the company plans to expand its dealer network to 150 locations by year-end. Andere chinesische Autohersteller wie GWM, MG und Chery haben auch aggressive Expansionsziele, wobei GWM bis 2027 die Top 5 und MG bis 2030 auf die Top 3 zielt. Other Chinese automakers like GWM, MG, and Chery also have aggressive expansion goals, with GWM targeting the top five by 2027 and MG aiming for the top three by 2030.