GM-Reuss bedauert die Tötung der CT6 und Bolt EV, unter Berufung auf schwache Nachfrage und einen Wechsel zu EVs bis 2035. GM’s Reuss regrets killing the CT6 and Bolt EV, citing weak demand and a shift to EVs by 2035.

GM-Präsident Mark Reuss bedauert, dass der Cadillac CT6 eingestellt wurde, was ihn zu einer fragwürdigen Entscheidung macht, zumal das Modell in China mit einer neuen Generation weitergeht. GM President Mark Reuss has admitted regret over discontinuing the Cadillac CT6, calling it a questionable decision, especially as the model continues in China with a new generation. Die nordamerikanische Version endete im Jahr 2020, und während das Werk Detroit/Hamtramck für die EV-Produktion in Factory Zero umgerüstet wurde, hat die schwache Nachfrage zu Hunderten von temporären Entlassungen geführt. The North American version ended in 2020, and while the Detroit/Hamtramck plant was retooled into Factory Zero for EV production, weak demand has led to hundreds of temporary layoffs. Reuss bedauerte auch das Ende des Chevrolet Bolt EV und des wegweisenden EV1, obwohl das Bolt Namensschild im Jahr 2027 als günstigerer EV mit verbesserter Reichweite und Aufladung zurückkehren soll. Reuss also expressed regret over ending the Chevrolet Bolt EV and the pioneering EV1, though the Bolt nameplate is set to return in 2027 as a more affordable EV with improved range and charging. Trotz langsamerer als erwarteter EV-Annahme bleibt GM bis 2035 einer vollelektrischen Aufstellung verpflichtet. Despite slower-than-expected EV adoption, GM remains committed to a fully electric lineup by 2035.