Eurostar bestellt 30 elektrische Doppeldeckerzüge von Alstom für £1.7B, um 2031 mit erweiterten Strecken und Kapazitäten zu starten. Eurostar orders 30 electric double-decker trains from Alstom for £1.7B, to launch in 2031 with expanded routes and capacity.

Eurostar hat 30 Doppeldecker-Hochgeschwindigkeitszüge von Alstom bestellt, mit einer Option für 20 weitere, unter einem 2 Milliarden Euro Deal. Eurostar has ordered 30 double-decker high-speed trains from Alstom, with an option for 20 more, under a €2 billion deal. Die vollelektrischen Eurostar Celestia-Züge, die in Frankreich gebaut wurden, werden im Mai 2031 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von London St Pancras nach Paris, Brüssel und Amsterdam über den Kanaltunnel in Betrieb genommen. The fully electric Eurostar Celestia trains, built in France, will begin service in May 2031, operating on the high-speed route from London St Pancras to Paris, Brussels, and Amsterdam via the Channel Tunnel. Entwickelt für die europäische Infrastruktur, bieten sie 20% mehr Sitzplätze, verbesserte Beinfreiheit und spezielle Räume für Fahrräder und Rollstühle, ohne zusätzliche Kosten für obere oder untere Deckssitze. Designed for European-standard infrastructure, they offer 20% more seats, improved legroom, and dedicated spaces for bikes and wheelchairs, with no extra cost for upper or lower deck seating. Die Flotte unterstützt Eurostars Ziel, 30 Millionen Jahrespassagiere zu erreichen und nach Frankfurt und Genf zu expandieren. The fleet supports Eurostar’s goal to reach 30 million annual passengers and expand to Frankfurt and Geneva. Ein neues Depot in Temple Mills im Osten Londons wird modernisiert, wobei ein Wettbewerb für den Zugang von Unternehmen wie Virgin Group, FS Italiane und Gemini Trains erwartet wird. A new depot at Temple Mills in east London will be upgraded, with competition expected for access from companies including Virgin Group, FS Italiane, and Gemini Trains.