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Das Vereinigte Königreich überprüft die Pläne für die dritte Start- und Landebahn von Heathrow mit einer im November fälligen Entscheidung, die auf Flüge bis 2035 unter klimatischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten abzielt.
Die britische Regierung hat eine Überprüfung der National Policy Statement von Airports ins Leben gerufen und Pläne für eine dritte Start- und Landebahn am Flughafen Heathrow mit einer in diesem Parlament erwarteten Entscheidung und potenziellen Flügen bis 2035 vorangetrieben.
Die Überprüfung, die sich aus aktualisierten Klima- und Umweltverpflichtungen ergibt, wird zwei vorgeschlagene Start- und Landebahnen – eine von Heathrows Eigentümern und eine von der Arora-Gruppe – gegen Kriterien wie Wirtschaftswachstum, Luftqualität, Lärmgrenzwerte und Netto-Null-Ziele mit Beiträgen des Ausschusses für Klimaänderungen bewerten.
Für November ist eine endgültige Wahl zwischen den Systemen vorgesehen, zu der bis Sommer 2026 eine überarbeitete ANPS konsultiert werden soll.
Während Bedenken über die geschätzten Kosten von 25-49 Mrd. £ und mögliche Preiserhöhungen bestehen, argumentieren Beamte, dass die Expansion für Arbeitsplätze, Wachstum und globale Konnektivität von entscheidender Bedeutung ist, da Heathrow seinen Plan schaufelfertig aufruft und politische Klarheit fordert, um private Investitionen zu erschließen.
The UK is reviewing Heathrow’s third runway plans, with a decision due in November, aiming for flights by 2035 amid climate and economic concerns.