Der indische Hafen Thoothukudi ist führend bei den Exporten von Windblatten und wird bis August 2025 1.158 Einheiten versenden, was einem Anstieg von 5% gegenüber 2024 entspricht. India’s Thoothukudi port leads in wind blade exports, shipping 1,158 units by August 2025, up 5% from 2024.

Der V.O. The V.O. Der Hafen Chidambaranar in Thoothukudi, Tamil Nadu, hat sich zu Indiens wichtigstem Exportzentrum für Windmühlenflügel entwickelt und verschiffte bis August 2025 1.158 Einheiten – 5 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024, nach einem Anstieg von 40 % im Vorjahr. Chidambaranar Port in Thoothukudi, Tamil Nadu, has become India’s top export hub for windmill blades, shipping 1,158 units by August 2025—5% more than the same period in 2024, following a 40% surge the prior year. Eine Rekord-101-Blattlieferung in die USA für Vestas im August unterstreicht seine wachsende globale Rolle. A record 101-blade shipment to the U.S. for Vestas in August highlights its growing global role. Spezialisierte Infrastruktur, darunter ein 100.000 Quadratmeter großes Speichergebiet und Straßenzufahrt für Klingen über 59 Meter, unterstützt effiziente Exporte in Märkte wie Europa, Australien und die Türkei. Specialized infrastructure, including a 100,000-square-meter storage area and road access for blades over 59 meters, supports efficient exports to markets like Europe, Australia, and Turkey. Der Hafen, der Klingen in Südindien herstellt, zielt darauf ab, mit Schienenverbindungen und grüner Wasserstoffintegration zu expandieren und zielt auf bis zu 1 lakh crore in Investitionen an der India Maritime Week 2025 ab und verstärkt Indiens Ambitionen für den Export erneuerbarer Energien. The port, which manufactures blades in southern India, aims to expand with rail links and green hydrogen integration, targeting up to ₹1 lakh crore in investment at India Maritime Week 2025, reinforcing India’s renewable energy export ambitions.