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Die indische Pilotengewerkschaft verlangt eine Umkehr der erweiterten Flugbeschränkungen für Boeing 787s unter Berufung auf Ermüdungs- und Sicherheitsrisiken.
Die indische Pilotengewerkschaft ALPA hat die indische Luftfahrtregulierungsbehörde DGCA aufgefordert, ihre Verlängerung der Flugdienstgrenzen für Boeing 787-Besatzungen umzukehren, wobei Sicherheitsrisiken durch zunehmende Ermüdung angeführt werden.
Die Änderung, die die Dienstzeit auf 14 Stunden und die Flugzeit auf 10,5 Stunden erhöht, kommt nach einer US-FAA-Richtlinie, die Kapitänssitze auf dem 787 wegen Sicherheitsbedenken während der schnellen Dekompression begrenzt.
ALPA warnt vor der Änderung reduziert die Ruhewirksamkeit, vor allem während der Spitzenermüdungszeit, und fordert obligatorische Dreipiloten-Crews auf langen oder risikoreichen Flügen, bis Sitzbeschläge gemacht werden.
Die Gewerkschaft argumentiert, dass die Erweiterung Sicherheitsstandards untergräbt und globalen Praktiken widerspricht und fordert vor weiteren Änderungen eine Bewertung des Ermüdungsrisikos durch die Crew.
Indian pilots' union demands reversal of extended flight limits on Boeing 787s, citing fatigue and safety risks.