Japanische Automobilhersteller enthüllten Fortschritte bei Elektrofahrzeugen auf der Messe in Tokio 2025 und drängten auf eine breitere Annahme trotz geringer aktueller EV-Marktanteil. Japanese automakers unveiled electric vehicle advances at the 2025 Tokyo show, pushing for wider adoption despite low current EV market share.

Auf der Japan Mobility Show 2025 in Tokio wurden japanische Automobilhersteller vorgestellt, die den Wandel hin zu Elektrofahrzeugen und nachhaltiger Innovation beschleunigten. Toyota enthüllte ein luxuriöses Century-Coupé, ein neues Corolla-Konzept und plante bis 2027–2028 All-Solid-State-Batterien. The 2025 Japan Mobility Show in Tokyo showcased Japanese automakers’ accelerating shift toward electric vehicles and sustainable innovation, with Toyota unveiling a luxury Century coupe, a new Corolla concept, and plans for all-solid-state batteries by 2027–2028. Nissan stellte das dritte Generation Leaf mit bis zu 702 km Reichweite und einen neuen Elgrand Minivan mit e-Power-Technologie vor, während Honda seinen 2026 Super-One Prototype Mini-EV enthüllte. Nissan introduced the third-gen Leaf with up to 702 km range and a new Elgrand minivan with e-Power tech, while Honda revealed its 2026 Super-One Prototype mini-EV. BYD zeigte einen Blade Batterie-Prototyp, und Hyundai gab sein Debüt. BYD displayed a blade battery prototype, and Hyundai made its debut. Obwohl Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 nur 1,6 % der japanischen Neuwagenverkäufe ausmachen, richten sich inländische Marken an inländische Käufer, insbesondere für den Ersatz von Kei-Autos, da globale Trends die Branche umgestalten. Despite EVs accounting for just 1.6% of Japan’s 2024 new car sales, domestic brands are targeting domestic buyers, especially for kei car replacements, as global trends reshape the industry.