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Der NTSB fordert eine dringende Inspektion von 1.883 Learjets über Fahrwerksrisiken durch lose Schrauben nach einem tödlichen Absturz und Vorfällen.
Die NTSB hat die sofortige Inspektion von 1.883 Bombardier Learjets über ein Fahrwerk Risiko gebunden an unsachgemäß gesicherte Haltebolzen nach einem fatalen Februar-Crash in Arizona und drei früheren Zwischenfällen aufgefordert.
Das Board sagt, dass nur 12% der betroffenen Flugzeuge trotz eines Service Bulletins von 2022 überprüft wurden, und es drängt die FAA, die Einhaltung zu beauftragen und nach der Wartung visuelle Kontrollen zu verlangen.
Bombardier unterstützt ein Mandat, doch die FAA hat keine Lufttüchtigkeitsrichtlinie erlassen.
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The NTSB urges urgent inspection of 1,883 Learjets over landing gear risk from loose bolts, following a fatal crash and prior incidents.