Hyundai und Kia debütieren Elektro- und Wasserstofffahrzeuge in Japan, die bis 2030 auf 30 % EV-Umsätze abzielen. Hyundai and Kia debut electric and hydrogen vehicles in Japan, targeting 30% EV sales by 2030.

Die südkoreanischen Automobilhersteller Hyundai und Kia erweitern ihre Präsenz in Japan bei Elektro- und Wasserstofffahrzeugen und präsentieren sich erstmals gemeinsam auf der Tokyo Mobility Show. South Korean automakers Hyundai and Kia are expanding their electric and hydrogen vehicle presence in Japan, making their first joint appearance at the Tokyo Mobility Show. Hyundai enthüllte den neuen NEXO Wasserstoff-SUV mit einer Reichweite von 720 km und einer 5-minütigen Betankung, die Anfang 2026 auf den Markt gebracht wurde, während Kia den PV5-Elektrovan vorstellte, der neben den KONA Electric- und INSTER-Modellen auf den japanischen Nutzfahrzeugmarkt abzielte. Hyundai unveiled the new NEXO hydrogen SUV with a 720 km range and 5-minute refueling, set for launch in early 2026, while Kia introduced the PV5 electric van, targeting Japan’s commercial vehicle market, alongside the KONA Electric and INSTER models. Beide Unternehmen sind mit Japan zusammenarbeiten Sojitz Corp. Kia PBV Japan zu bilden, mit dem Ziel, Japans Ziel von 30% Elektrofahrzeug-Verkäufe bis 2030 zu unterstützen. Both companies are partnering with Japan’s Sojitz Corp. to form Kia PBV Japan, aiming to support Japan’s goal of 30% electric vehicle sales by 2030. Trotz starker Konkurrenz durch inländische Marken wie Toyota, Hyundai berichtete, dass seine Kompaktwagen-Vertriebsziel in Japan zum ersten Mal seit dem Wiedereintritt in den Markt im Jahr 2022 erfüllt. Despite strong competition from domestic brands like Toyota, Hyundai reported meeting its compact car sales target in Japan for the first time since re-entering the market in 2022.