Der konservative Abgeordnete Joe Robertson führt einen Gesetzentwurf vom 5. November 2025 ein, um Fähren wie Busse und Züge zu regulieren, um hohe Tarife, unzuverlässige Fahrpläne und mangelnde Rechenschaftspflicht zu regeln. Conservative MP Joe Robertson introduces a bill Nov. 5, 2025, to regulate ferries like buses and trains, addressing high fares, unreliable schedules, and lack of accountability.

Der konservative Abgeordnete Joe Robertson führt am 5. November 2025 den Gesetzentwurf für Fährdienste (Integration und Verordnung) ein, um den Fährverkehr im Rahmen der nationalen Regelung ähnlich wie Busse und Züge zu gestalten. Conservative MP Joe Robertson is introducing the Ferry Services (Integration and Regulation) Bill on November 5, 2025, to bring ferry operations under national regulation similar to buses and trains. Er nennt unbezahlbare Fahrpreise – bis zu 400 £ für eine Autorückfahrt – unzuverlässige Fahrpläne und mangelnde Rechenschaftspflicht, insbesondere für wesentliche Reisen wie medizinische Besuche oder Beerdigungen. He cites unaffordable fares—up to £400 for a car return—unreliable schedules, and lack of accountability, particularly for essential travel like medical visits or funerals. Die Gesetzesvorlage zielt darauf ab, sozial notwendige Strecken zu schützen, Fährfahrpläne an die Bahndienste anzupassen und eine faire Preisgestaltung zu gewährleisten, Bedenken entgegenzuwirken, dass Private-Equity-Eigentümer und Surge Pricing Familien abschrecken und dem Tourismus auf der Isle of Wight schaden. The bill aims to protect socially necessary routes, align ferry timetables with rail services, and ensure fair pricing, countering concerns that private equity ownership and surge pricing deter families and harm tourism on the Isle of Wight.