Horizon Aircraft wählt den PT6A-Motor für seinen Hybrid-eVTOL aus, erhöht die Reichweite, reduziert die Emissionen und ermöglicht den Betrieb ohne Aufladung. Horizon Aircraft selects PT6A engine for its hybrid eVTOL, boosting range, reducing emissions, and enabling operations without charging.

Horizon Aircraft hat den Pratt & Whitney Canada PT6A Turboprop-Motor für seinen hybriden eVTOL Cavorite X7 ausgewählt, der sich auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Vielseitigkeit stützt. Horizon Aircraft has chosen the Pratt & Whitney Canada PT6A turboprop engine for its hybrid eVTOL Cavorite X7, citing reliability, efficiency, and versatility. Der Triebwerk ermöglicht es dem Flugzeug, ohne Ladeinfrastruktur zu betreiben, Unterstützung militärischer, Notfall- und kommerzieller Missionen. The engine enables the aircraft to operate without charging infrastructure, supporting military, emergency, and commercial missions. Das Hybrid-Design steigert Reichweite und Geschwindigkeit und reduziert gleichzeitig die Kohlenwasserstoffemissionen um bis zu 30 Prozent. The hybrid design boosts range and speed while cutting hydrocarbon emissions by up to 30 percent. Der modulare Aufbau des PT6A-Systems vereinfacht die Wartung. The PT6A’s modular design simplifies maintenance. Sowohl Horizon als auch Pratt & Whitney Canada betonten die bewährte Erfolgsgeschichte und Rolle des Triebwerks bei der Weiterentwicklung der nächsten Generation der Luftfahrt. Both Horizon and Pratt & Whitney Canada highlighted the engine’s proven track record and role in advancing next-generation aviation.