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Ontario verbietet automatisierte Speedkameras 14. November, ersetzt sie durch physische Sicherheitsmaßnahmen trotz öffentlicher Unterstützung und Sicherheitsnachweise.
Ontario wird am 14. November automatisierte Geschwindigkeitskameras verbieten, die sie durch physische Sicherheitsmaßnahmen wie Speed Humps und Kreisverkehre ersetzen, als Teil einer Bürokratiereduzierung.
Premier Doug Ford nennt die Kameras einen "Cashgrap" und sagt, dass Infrastrukturänderungen die Sicherheit effektiver verbessern werden.
Ein neuer Fonds wird die lokalen Regierungen bei der Installation von Alternativen und der Einleitung von Bildungskampagnen unterstützen.
Kritiker, darunter auch Bürgermeister und Bürgermeister von Toronto, argumentieren, dass der Umzug den Fortschritt der Straßenverkehrssicherheit untergräbt, und verweisen auf Studien, die zeigen, dass die Geschwindigkeit in den Schulzonen nach der Kameranutzung um 45 % sinkt.
Trotz 73 % öffentlicher Unterstützung für Kameras in stark gefährdeten Gebieten und Anzeichen für reduzierte Unfälle geht das Verbot inmitten verstärkter Vandalismus auf bestehende Einheiten zu.
Mit der Richtlinie wird ein Gesetz von 2018 rückgängig gemacht, das 700 Kameras in 40 Gemeinden, darunter 150 in Toronto, erlaubt.
Ontario bans automated speed cameras Nov. 14, replacing them with physical safety measures despite public support and safety evidence.