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Ein UPS Frachtflugzeug stürzte während des Starts am 6. November 2025 ab, nachdem sein linker Motor Feuer gefangen und sich getrennt hatte und trotz Pilotentraining nicht die sichere Steiggeschwindigkeit erreicht hatte.
Ein USV Frachtflugzeug stürzte während des Starts am 6. November 2025 ab, nachdem sein linker Motor Feuer gefangen und sich getrennt hatte, ein seltenes, aber entworfenes Sicherheitsmerkmal.
Das Flugzeug erreichte 185 Knoten in der Nähe der Rotationsgeschwindigkeit, und die Piloten hielten trotz Triebwerksausfall die Mittellinie der Landebahn aufrecht und demonstrierten das Training im asymmetrischen Schubmanagement.
Es gelang jedoch nicht, V2 zu erreichen, die minimale sichere Steiggeschwindigkeit, was einen Leistungsverlust wahrscheinlich aufgrund von Trümmern oder anderen Systemeinschlägen anzeigt.
Bei der Untersuchung werden die Faktoren untersucht, die zur Verbesserung der Flugsicherheit beitragen, was nach wie vor der sicherste Reisemodus ist.
A UPS cargo plane crashed during takeoff on Nov. 6, 2025, after its left engine caught fire and separated, failing to reach safe climb speed despite pilot training.