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Ein UPS Frachtflugzeug stürzte beim Start ab, nachdem sein linker Triebwerk Feuer gefangen und getrennt hatte, was trotz Pilotentraining nicht zu einer sicheren Steiggeschwindigkeit führte.
Ein USV Frachtflugzeug stürzte während des Starts am 6. November 2025 ab, nachdem sein linker Motor Feuer gefangen und sich getrennt hatte, ein seltenes, aber entworfenes Sicherheitsmerkmal.
Das Flugzeug erreichte etwa 185 Knoten, fast Rotationsgeschwindigkeit, und Piloten aufrechterhalten die Start- und Landebahn Mittellinie trotz Triebwerksausfall, Demonstrationstraining in asymmetrischen Schubmanagement.
Es gelang jedoch nicht, V2 zu erreichen, die minimale sichere Steiggeschwindigkeit, was auf Leistungsverlust möglicherweise aufgrund von Trümmern oder anderen Systemschäden hinweist.
Die Untersuchung wird die Ursache ermitteln, mit dem Ziel, die Flugsicherheit zu verbessern.
A UPS cargo plane crashed on takeoff after its left engine caught fire and separated, failing to reach safe climb speed despite pilot training.