Chinesische EVs, angeführt von BYD und Chery, gewinnen durch erschwingliche Plug-in-Hybride, die europäische Automobilhersteller herausfordern, rasch Marktanteile im Vereinigten Königreich. Chinese EVs, led by BYD and Chery, are rapidly gaining UK market share via affordable plug-in hybrids, challenging European automakers.

Die chinesischen Automobilhersteller, angeführt von BYD und Chery, expandieren in Europa, vor allem in Großbritannien, wo sie durch erschwingliche Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge Marktanteile gewonnen haben, unterstützt durch den offenen Markt Großbritanniens und den Mangel an neuen Tarifen. Chinese automakers, led by BYD and Chery, are expanding rapidly in Europe, especially the UK, where they’ve gained market share through affordable plug-in hybrids and electric vehicles, aided by the UK’s open market and lack of new tariffs. Dieses Wachstum, das durch Kostenvorteile und eine schnelle Produktentwicklung angetrieben wird, stellt traditionelle europäische Hersteller vor eine Herausforderung, die mit einer langsamen Elektrifizierung und Entlassungen konfrontiert ist. This growth, driven by cost advantages and fast product development, is challenging traditional European manufacturers facing slow electrification and layoffs. Trotz Handelshemmnisse in der EU und den USA stiegen die chinesischen Exporte im Jahr 2024 auf 5,9 Millionen Einheiten, wobei fast 40 % davon EVs waren und bis 2030 30 % des weltweiten Umsatzes erreichen könnten. Despite trade barriers in the EU and US, Chinese exports surged to 5.9 million units in 2024, with nearly 40% being EVs, and could reach 30% of global sales by 2030. Chinas EV-Dominanz wird durch eine große Ladeinfrastruktur und eine starke Inlandsnachfrage gestützt, obwohl in den Großstädten immer noch Engpässe in den Städten und Parkknappheiten bestehen. China’s EV dominance is supported by vast charging infrastructure and strong domestic demand, though urban congestion and parking shortages persist in major cities.