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Auf Hexham Straight, einem Teil eines 2,24 Milliarden Dollar teuren Projekts zur Verringerung der Staus auf einem großen Hunter-Gebietskorridor, eröffneten sich weitere nördliche Fahrspuren.
Auf der Hexham Straight in der Nähe der Brücke wurden weitere Bahnen in Richtung Norden eröffnet, wodurch die Kapazität auf drei Bahnen von der Sparke Street zur Hexham Bridge, der zweiten Erweiterung in einer Woche, erhöht wurde.
Dies folgt auf frühere Upgrades im August und Oktober als Teil eines Großprojekts zur Erleichterung der Staus auf einem 50.000- bis 60.000-Fahrzeug-pro-Tag-Korridor in der Hunter-Region.
Die sechs Kilometer lange Hexham Straight Erweiterung, Teil der M1-Erweiterung bis Raymond Terrace, wird drei Fahrspuren in jede Richtung mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h aufweisen, wenn sie Anfang 2026 vollständig geöffnet ist.
Die Arbeiten zur Trennung des Verkehrs auf der neuen Südbrücke und zum Bau der Nordbrücke werden fortgesetzt.
Das Projekt in Höhe von 2,24 Milliarden Dollar wird von staatlichen und föderalen Regierungen finanziert.
Ein Arbeiter starb am 6. November während des Baus und unterstreicht das Projekt.
Additional northbound lanes opened on Hexham Straight, part of a $2.24 billion project to reduce congestion on a major Hunter region corridor.