Oscar Piastri erhielt eine 10-Sekunden-Strafe für einen Absturz auf Sicherheitsauto-Neustart verursacht, Ende Leclerc-Rennen. Oscar Piastri got a 10-second penalty for causing a crash on safety car restart, ending Leclerc’s race.

Oscar Piastri erhielt eine 10-Sekunden-Strafe und zwei Strafpunkte bei der 2025 São Paulo Grand Prix für einen Multi-Auto-Crash während eines Sicherheits-Auto-Neustarts verursacht, was Charles Leclercs Ruhestand. Oscar Piastri was given a 10-second penalty and two penalty points at the 2025 São Paulo Grand Prix for causing a multi-car crash during a safety car restart, resulting in Charles Leclerc’s retirement. Die Stewards beherrschten Piastri, die verantwortlich dafür waren, dass sie es versäumten, eine korrekte Seitenüberlappung mit Kimi Antonelli herzustellen, bevor sie Turn 1 machten, obwohl sie seine Bremsen blockierten, um Kontakt zu vermeiden. The stewards ruled Piastri “wholly responsible” for failing to establish proper side-by-side overlap with Kimi Antonelli before Turn 1, despite locking up his brakes to avoid contact. Der Vorfall löste eine Kettenreaktion aus, die Leclercs Ferrari über die Reparatur hinaus beschädigte. The incident triggered a chain reaction that damaged Leclerc’s Ferrari beyond repair. Während Piastri seine Bewegung verteidigte, unter Berufung auf begrenzten Raum, und Leclerc schlug vor, Antonelli gemeinsam Schuld, die Strafe stand im Einklang mit F1-Überholrichtlinien. While Piastri defended his move, citing limited space, and Leclerc suggested Antonelli shared blame, the penalty stood as consistent with F1’s overtaking guidelines. Piastri wurde Fünfter, nachdem er die Strafe belegt hatte, und fiel weiter hinter Lando Norris zurück, der das Rennen gewonnen hatte. Piastri finished fifth after serving the penalty, dropping further behind championship leader Lando Norris, who won the race.