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Rekordtankeraufträge im Jahr 2025, angetrieben von starken Zinsen und knappem Angebot, erhöhen die Ängste vor zukünftigen Überangebot.
Starke Frachtraten im Jahr 2025 haben zu einem Anstieg der Tankeraufträge geführt, wobei das globale Orderbook jetzt bei 15–16% der bestehenden Flotte – über historischen Durchschnitten – durch ein knappes Angebot, eine robuste Ölnachfrage (insbesondere aus China), Sanktionen und hohe Cashflows angetrieben wurde.
Insbesondere nach 2022 stiegen die Aufträge für VLCCs, Aframax, LR2 und Suezmax stark an, obwohl sich die Bestellung von 2025 leicht verlangsamt hat.
Trotz Ratenzahlungspläne, die das Risiko im Vorfeld verringern, wachsen die Bedenken über das potenzielle Überangebot, wenn das langfristige Wachstum der Ölnachfrage begrenzt bleibt, und warnen vor zukünftigen Marktabschwungen inmitten des konjunkturellen Charakters des Sektors.
Record tanker orders in 2025, driven by strong rates and tight supply, raise fears of future oversupply.