Toyota bringt bis 2026 und 2028 Elektro- und Wasserstoff-HiLux-Modelle in Australien auf den Markt und richtet sich an Flotten und urbane Nutzer. Toyota to launch electric and hydrogen HiLux models in Australia by 2026 and 2028, targeting fleets and urban users.

Toyota wird Anfang 2026 einen batterieelektrischen HiLux und bis 2028 eine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Version in Australien starten, die sich an Flotten und städtische Handelsnutzer richtet. Toyota will launch a battery-electric HiLux in early 2026 and a hydrogen fuel-cell version by 2028 in Australia, aimed at fleets and urban trade users. Der BEV ist nicht für den schweren Einsatz ausgelegt, während der FCEV in UK-Tests bis zu 600 km Reichweite erreicht hat. The BEV is not designed for heavy-duty use, while the FCEV achieved up to 600 km range in UK testing. Beide Elektromodelle werden voraussichtlich mehr kosten als aktuelle Diesel-Varianten. Both electric models are expected to cost more than current diesel variants. Der neue HiLux, entworfen mit Input von Toyota Australien, wird im Dezember 2025 mit Diesel-, BEV-und FCEV-Optionen, aber kein Plug-in-Hybrid beim Start. The new HiLux, designed with input from Toyota Australia, will debut in December 2025 with diesel, BEV, and FCEV options, but no plug-in hybrid at launch.