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Vier Tage nach einem UPS-MD-11-Absturz starben 14, die FAA erduldete alle MD-11-Ladeflugzeuge aufgrund eines strukturellen Sicherheitsproblems.
Vier Tage nach dem Absturz von USV Flug 2976 in Louisville am 4. November 2025 tötete die FAA 14, die alle McDonnell Douglas MD-11 und MD-11F Frachtflugzeuge für dringende Inspektionen zur Verfügung stellte, nachdem die NTSB den Motor Nr.1 und Pylon kurz nach dem Start getrennt gefunden hatte.
Die FAA zitierte ein strukturelles Problem, das die Kontrolle beeinträchtigen könnte und Reparaturen vor dem Flug erforderte.
Sowohl UPS als auch FedEx hatten ihre Flotte bereits mit 26 bzw. 28 Flugzeugen geerdet, was der Sicherheitsempfehlung von Boeing entsprach, und der Übergang zu neueren Boeing 767- und 777-Modellen könnte sich nun beschleunigen.
Western Global Airlines hat den größten Teil seiner MD-11-Flotte geparkt.
Four days after a UPS MD-11 crash killed 14, the FAA grounded all MD-11 cargo planes due to a structural safety issue.