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Aston Martin leugnet Saudi-PIFs Drang, die Kontrolle zu übernehmen, inmitten von finanziellen Kämpfen und rückläufigen Verkäufen.
Aston Martin Lagonda leugnet, dass Saudi-Arabiens öffentlicher Investitionsfonds versucht, seine Beteiligung zu erhöhen oder das Unternehmen privat zu nehmen.
Der Autohersteller meldete im dritten Quartal 2025 einen Verlust vor Steuern von 106,9 Millionen Pfund, kürzte 300 Millionen Pfund an Entwicklungsausgaben und verkaufte sein Formel-1-Team für 1008 Millionen Pfund.
Die weltweiten Verkäufe sanken bis September um 17 %, und die US-Tarife, Supply Chain-Probleme und verzögerte EV-Starts haben den Betrieb belastet.
Trotz dieser Herausforderungen bleibt der DBX SUV sein Top-Seller, und neue Modelle sind für Australien im Jahr 2026 geplant.
Fitch hat sein Schuldenrating herabgestuft, wobei die Rentabilität nicht früher als 2028 erwartet wird.
Aston Martin denies Saudi PIF's push to take control amid financial struggles and declining sales.