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Ein zweiseitiger Gesetzentwurf von 2025 schlägt vor, einen Flugversicherungsfonds von 2,6 B$ zu verwenden, um Fluglotsen während der Abschaltungen zu bezahlen und Flugunterbrechungen zu verhindern.
Ein im November 2025 eingeführtes Zweiparteiengesetz schlägt vor, einen nach dem 11. September geschaffenen Versicherungsfonds für Fluglotsen in Höhe von 2,6 Milliarden US-Dollar zu verwenden, um die Fluglotsen während künftiger Regierungsabschaltungen zu bezahlen.
Der Fonds, der ursprünglich dazu bestimmt war, Fluggesellschaften bei Flugzeugbeschlagnahme zu entschädigen, blieb weitgehend ungenutzt und wächst weiter.
Die Rechtsvorschriften, die von Top-Gesetzgebern beider Seiten unterstützt werden, zielen darauf ab, Flugunterbrechungen zu verhindern und die Flugsicherheit zu schützen, indem sichergestellt wird, dass die Verantwortlichen zahlen, ohne den teureren Fonds für das Vertrauen in die Luftfahrt zu nutzen.
Es würde die Auszahlungen stoppen, wenn der Fonds unter 1 Milliarde US-Dollar sinkt und dennoch vier bis sechs Wochen lang die Operationen fortsetzen kann.
Der Push folgt einem 43-Tage-Abschaltung, die weit verbreitete Verzögerungen und Stornierungen verursacht, mit Controllern ohne Bezahlung arbeiten und einige nehmen zweite Jobs.
Der Gesetzentwurf soll voraussichtlich vor der Januar-Förderfrist in Betracht gezogen werden, obwohl die Passage ungewiss bleibt.
A bipartisan 2025 bill proposes using a $2.6B aviation insurance fund to pay air traffic controllers during shutdowns, preventing flight disruptions.