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Victoria testet 100 EV-Ladegeräte, die von Versorgungsunternehmen finanziert werden, nicht Kunden, aber keine Kostendeckung erlaubt.
Victoria testet eine Testversion, die es den Versorgungsunternehmen CitiPower, Powercor und United Energy ermöglicht, 100 kerbside EV-Ladegeräte auf eigene Kosten zu installieren und zu warten, ohne dass die Kosten an Kunden weitergegeben werden.
Die australische Energieregulierungsbehörde genehmigte die Studie, verweigerte aber die Einbeziehung der Unternehmen in ihre regulierte Anlagebasis, was bedeutet, dass sie die Kosten von 1,2 Millionen Dollar nicht durch Kundenrechnungen zurückgewinnen können.
Der Versuch zielt darauf ab, Infrastrukturmodelle, potenziellen Wettbewerb auf Ladesteckdose-Ebene und Netzeffizienz mit möglichen jährlichen Einsparungen von bis zu 16 $ pro Haushalt zu bewerten.
Kritiker argumentieren jedoch, dass Händler keine eigene Ladeinfrastruktur besitzen sollten, was den Erfolg des Privatsektors in NSW bedeute.
Die Beamten betonen, dass ein breiterer Rollout finanziell tragfähig, reglementiert und staatsspezifisch sein muss, ohne dass eine sofortige Expansion erwartet wird.
Victoria trials 100 EV chargers funded by utilities, not customers, but no cost recovery allowed.