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Indiens Eisenbahnen werden nicht vollständig privatisiert werden, trotz einiger privater Beteiligung in begrenzten Gebieten.
Indian Railways bleibt ein nicht-privatisierbarer strategischer Sektor, so das ehemalige Railway Board Mitglied M. Jamshed, der erklärte, dass aufeinanderfolgende Minister konsequent die vollständige Privatisierung im Parlament ausgeschlossen haben.
Während eine begrenzte private Beteiligung in Bereichen wie Bahnhofsanierung und rollendem Material erlaubt ist, verhindert die Eisenbahn die vollständige Privatisierung durch die doppelte Rolle im kommerziellen Betrieb und im öffentlichen Dienst – wie z. B. die Subventionierung von Passagierverlusten mit Frachteinnahmen.
Jamshed hob große Fortschritte hervor, darunter Budgeterhöhungen auf 2,5 lakh crore und Investitionsausgaben, die auf 17 lakh crore steigen, wobei die Frachtbewegung über 12.000 Millionen Tonnen lag.
Die Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit, der Erschwinglichkeit und des Umfangs haben die Regierung nachhaltig bevorzugt, sich in bestimmten Segmenten privat kontrolliert zu engagieren.
India’s railways won’t be fully privatized, despite some private involvement in limited areas.