British Columbia senkt sein Ziel von 2035 emissionsfreiem Fahrzeug aufgrund sinkender Verkäufe, Erschwinglichkeitsproblemen und Infrastrukturlücken. British Columbia is lowering its 2035 zero-emission vehicle target due to falling sales, affordability issues, and infrastructure gaps.

British Columbia skaliert sein Umsatzziel für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) von 2035 zurück, das 100%-Ziel anzuerkennen, ist aufgrund rückläufiger Umsätze, Erschwinglichkeitsproblemen und Infrastrukturlücken nicht mehr realistisch. British Columbia is scaling back its 2035 zero-emission vehicle (ZEV) sales target, acknowledging the 100% goal is no longer realistic due to declining sales, affordability issues, and infrastructure gaps. Die Provinz stoppte ihr EV-Rabattprogramm im Mai unter Finanzierungsbedenken, und mit Bundesrabatten, die im Januar 2025 enden, verlagert sie den Fokus auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur. The province paused its EV rebate program in May amid funding concerns, and with federal rebates ending in January 2025, it is shifting focus to expanding charging infrastructure. Während B.C. While B.C. ZEV hat über 200.000 ZEVs auf der Straße und bleibt ein Top-Markt für EVs, ZEV Umsatz sank 43% im September im Vergleich zum Vorjahr, mit Verbrauchern zunehmend bevorzugt Hybriden. has over 200,000 ZEVs on the road and remains a top market for EVs, ZEV sales dropped 43% in September compared to last year, with consumers increasingly favoring hybrids. Die Regierung plant, im nächsten Jahr Rechtsvorschriften einzuführen, um Ziele anzupassen, mehr Flexibilität für Autohersteller zu bieten und Erschwinglichkeitsinitiativen zu fördern. The government plans to introduce legislation next year to adjust targets, offer more flexibility for automakers, and boost affordability initiatives. Kritiker sagen, die Änderungen gehen nicht weit genug und fordern, Mandate und Strafen zu beseitigen. Critics say the changes don’t go far enough and call for eliminating mandates and penalties.