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Brasilianische Staatsanwälte verklagen die Behörden über die laufenden Öllecks aus dem 2015 Haidar Schiffbruch vor Para Küste, unter Berufung auf Verschmutzungsrisiken von bis zu 215.000 Liter Kraftstoff.
Brasilianische Staatsanwälte haben staatliche Stellen wegen der Umweltbedrohung verklagt, die 2015 durch die Versenkung des Viehtransporters Haidar vor der Küste Para State's verursacht wurde, wobei sie anhaltende Öllecks und Verschmutzungsrisiken von bis zu 215.000 Litern Treibstoff im Wrack vorgeworfen haben.
Das Schiff, das 5.000 Rinder im Besitz von Minerva SA transportierte, verschüttete 700.000 Liter ölige Rückstände, und eine weitere Verschüttung wurde 2018 gemeldet.
Ankläger suchen die Beseitigung des Wracks, Umweltentschädigung und Rechenschaftspflicht von Agenturen wie DNIT, SEMAS und der Para Port Authority.
Der Fall unterstreicht anhaltende Bedenken hinsichtlich der Sicherheit im Seeverkehr und der ökologischen Schäden in Brasiliens wichtigster Exportregion für Rinder.
Brazilian prosecutors sue agencies over ongoing oil leaks from the 2015 Haidar shipwreck off Para coast, citing pollution risks from up to 215,000 liters of fuel.