Die Frachtraten von Capesize stiegen Ende November 2025, angetrieben von einer starken Nachfrage im Pazifik und verbesserten Atlantikrouten, während die VLCC-Raten im Golf der USA vor Thanksgiving stiegen. Capesize shipping rates rose in late November 2025, driven by strong Pacific demand and improved Atlantic routes, while VLCC rates surged in the US Gulf ahead of Thanksgiving.

Ende November 2025 zeigte der Trockengutmarkt von Capesize eine Widerstandsfähigkeit mit einem Anstieg des Baltic Capesize Index auf 37.000 US-Dollar, angetrieben durch eine starke Nachfrage im Pazifik und verbesserte Atlantikrouten. In late November 2025, the Capesize dry bulk market showed resilience with the Baltic Capesize Index rising to the $37,000s, driven by strong Pacific demand and improved Atlantic routes. Die VLCC-Tankerpreise schwächten sich im Nahen Osten und Westafrika ab, stiegen aber im Golf der USA vor Thanksgiving an, wobei die Spot-Einnahmen 100.000 US-Dollar pro Tag überstiegen. VLCC tanker rates weakened in the Middle East and West Africa but surged in the US Gulf ahead of Thanksgiving, with spot earnings exceeding $100,000 per day. Ein Anstieg der VLCC-Aufträge – allein im November 27 – hat Bedenken hinsichtlich der zukünftigen Überversorgung hervorgerufen, trotz der starken aktuellen Nachfrage von OPEC und dem asiatischen Rohölhandel. A surge in VLCC orders—27 in November alone—has raised concerns about future oversupply, despite strong current demand from OPEC and Asian crude trade. Die Suezmax- und MR-Raten zeigten unterdessen gemischte Trends, während die Frachtraten LR2 und LR1 deutlich stiegen. Meanwhile, Suezmax and MR rates saw mixed trends, while LR2 and LR1 freight rates rose significantly. Eine verkürzte Handelswoche aufgrund von Feiertagen erhöhte Unsicherheit, aber die allgemeinen Marktbedingungen blieben ausgeglichen. A shortened trading week due to holidays added uncertainty, but overall market conditions remained balanced.