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Chinas Autoindustrie steigt mit NEVs über 50% Umsatz, treibt ICV-Wachstum und Innovation.
China verschiebt seine Autoindustrie in Richtung hochwertiges, nachfrageorientiertes Wachstum und zielt bis 2027 auf 1 Billion Yuan im Verbrauch von intelligentem vernetztem Fahrzeug (ICV) ab.
Im Oktober 2025 entfielen 51,6 % des Umsatzes auf neue Energiefahrzeuge – zuerst über die traditionellen Autos hinaus –, was Innovation, ländliche Expansion und Infrastruktur-Upgrades förderte.
Inländische Marken wie Leapmotor und Nio bringen maßgeschneiderte Modelle mit smarten Features und Batterie-Swapping-Netzwerken auf den Markt.
Inzwischen expandiert Tesla in Südkorea und verkauft 47.941 Fahrzeuge von Januar bis Oktober 2025, angetrieben von erschwinglichen chinesischen Modellen und seinem Supervised Full Self-Driving-System, das die Aufmerksamkeit auf die echte urbane Navigation gelenkt hat.
Ein neues US-Korea-Handelsabkommen könnte die Importe von FSD-fähigen Fahrzeugen weiter erleichtern, wodurch Bedenken hinsichtlich der ausländischen Dominanz in der autonomen Technologie entstehen.
Südkoreas Auto-Teile-Markt wächst auch, voraussichtlich auf $166,72 Milliarden bis 2034, angetrieben durch EV-Komponenten-Nachfrage, intelligente Produktion und staatliche Unterstützung für grüne und digitale Transformation.
China's auto industry surges with NEVs exceeding 50% sales, driving ICV growth and innovation.