Ola Electric fiel im November 2025 auf den fünften Markt für E-Zweiräder in Indien, als Ather vorrückte, angetrieben von besserer Performance und Vertrauen der Investoren. Ola Electric fell to fifth in India’s e-two-wheeler market in November 2025 as Ather surged ahead, driven by better performance and investor confidence.

Ola Electric fiel im November 2025 auf den fünften Platz im indischen Markt für elektrische Zweiräder, wobei sein Marktanteil von über 25 % im Vorjahr auf 7,4 % sank und 8.254 Einheiten verkauft wurden. Ola Electric fell to fifth in India’s electric two-wheeler market in November 2025, with its share dropping to 7.4% from over 25% a year earlier, selling 8,254 units. TVS Motor führte mit 26,8 %, gefolgt von Bajaj Auto mit 22,6 %, Ather Energy mit 18,7 % und Hero MotoCorps Vida mit 10,6 %. TVS Motor led with 26.8%, followed by Bajaj Auto at 22.6%, Ather Energy in third with 18.7%, and Hero MotoCorp’s Vida brand in fourth with 10.6%. Das Wachstum des Unternehmens beruht auf einer starken Produktqualität, Service und seinem wachsenden Ladenetz, während Ola mit rückläufigen Einnahmen, höheren Kosten durch sein großes unternehmenseigenes Store-Netzwerk und operativen Herausforderungen konfrontiert ist. Ather’s growth stems from strong product quality, service, and its expanding charging network, while Ola faces declining revenue, higher costs from its large company-owned store network, and operational challenges. Ather meldete einen Umsatzanstieg von 54 % und reduzierte Verluste, was Olas Umsatzrückgang um 43 % übertraf. Ather reported a 54% revenue rise and reduced losses, outpacing Ola’s 43% revenue drop. Die Marktbewertung übertrifft nun Ola-s und spiegelt das Vertrauen der Anleger in ihr Modell des Asset-Light wider. Ather’s market valuation now exceeds Ola’s, reflecting investor confidence in its asset-light model.