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Torontos Eglinton LRT ist nach einer Kollision während der Tests mit Verzögerungen und Sicherheitsbedenken konfrontiert, wobei Beamte Transparenz fordern.
Der Stadtrat von Toronto, Josh Matlow, fordert eine größere Transparenz von Metrolinx, nachdem die Eglinton-Crosstown LRT ihre letzte 30-Tage-Umsatz-Service-Testphase abgeschlossen hatte, unter Berufung auf eine Kollision während der Tests, anhaltende Verzögerungen und fehlende öffentliche Informationen.
Ursprünglich für 2020 geplant, mit einem Budget von 8,2 Milliarden US-Dollar, steht die Strecke nun mit 12,8 Milliarden US-Dollar an Kosten und ohne offizielles Eröffnungsdatum.
Matlow und TTC-Gewerkschaftsführer fordern einen öffentlichen Bericht über die Zugkollision am 16. Oktober am Mount Dennis und eine umfassendere Untersuchung, in der betont wird, dass Sicherheit und Offenheit für das Vertrauen der Öffentlichkeit von entscheidender Bedeutung sind.
Während Metrolinx bestätigt, dass die Tests abgeschlossen sind und die Sicherheit weiterhin Priorität hat, hat Metrolinx keinen Eröffnungstermin angekündigt oder detaillierte Erkenntnisse zu dem Vorfall veröffentlicht.
Toronto's Eglinton LRT faces delays and safety concerns after a collision during testing, with officials demanding transparency.