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Der M4-Tunnel von Sydney wurde wegen Dachbeulen, Fallenfahrern geschlossen; eine teilweise Wiedereröffnung folgte, mit Reparaturen und Mauterstattungen wurde versprochen.
Dezember 2025 wurde der M4-Tunnel von Sydney aufgrund von Sicherheitsbedenken wegen Verwölbungen in der Betondachverkleidung zwischen Haberfield und North Strathfield geschlossen, wodurch bis zu vier Stunden lang Autofahrer gefangen wurden.
Die Behörden schlossen den Verkehr nach einer Übernacht-Inspektion auf strukturelle Risiken, was zu einer teilweisen Wiedereröffnung einer Fahrspur am Nachmittag führte.
Transurban, der private Betreiber, zitierte geplante Wartung und begrenzte Kommunikation mit Regierungsbeamten, während NSW Roads Minister Jenny Aitchison kritisierte die Antwort als ein Scheitern der Privatisierung.
Der Tunnel wurde um 22.00 Uhr für Reparaturen wieder geschlossen, mit voller Wiedereröffnung ungewiss.
Mauterstattungen wurden versprochen, und die Beamten betonten die Sicherheit über Geschwindigkeit trotz der anhaltenden Staus.
Sydney's M4 tunnel closed due to roof bulges, trapping drivers; partial reopening followed, with repairs ongoing and toll refunds promised.