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Sydneys große Eisenbahnprojekte sehen sich aufgrund von Streitigkeiten, Inflation und Design-Änderungen Kostenüberschreitungen in Höhe von $6B gegenüber und verzögern Öffnungen.
Sydneys drei große U-Bahn-Projekte stehen jetzt vor über 6 Milliarden US-Dollar an Kostensteigerungen aufgrund von Auftragnehmerstreitigkeiten, steigenden Ausgaben und Design-Änderungen, wobei die Regierung die bisherige Koalitionsverwaltung für Missmanagement verantwortlich macht.
Die Kosten von Metro West sind mit einer Eröffnung von 2032 auf 27 bis 29 Milliarden Dollar gestiegen, die Linie des Western Sydney Airport wird 12 Milliarden Dollar übersteigen und im Dezember 2027 eröffnet, und die Strecke von Sydenham nach Bankstown beträgt nun 23 Milliarden Dollar mit Verspätungen bis mindestens September 2026.
Unvorhergesehene Kosten, darunter 540 Millionen Dollar an Bauleistungen und 500 Millionen Dollar an Tunnelüberschreitungen, trugen zu dem Anstieg bei.
Zusätzliche Mittel in Höhe von 2,4 Milliarden Dollar wurden bereitgestellt, ohne dass ein Verkauf oder eine Privatisierung geplant war.
Sydney’s major rail projects face $6B in cost overruns due to disputes, inflation, and design changes, delaying openings.