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Lexus belebt das LFA-Namenschild mit vollelektrischem Konzept, minimalistischem Design und ohne Touchscreen.
Lexus hat ein neues vollelektrisches LFA-Konzept vorgestellt, das das ikonische Namensschild mit einem radikalen Wechsel vom ursprünglichen V10-Motor des Modells wiederbelebt.
Das All-Aluminium-, Zweisitzer-Konzept verfügt über ein minimalistisches Cockpit mit einem Joch-Stil Lenkrad und kein zentrales Touchscreen, die Fahrerfokus betonen.
Es teilt die Designprinzipien mit dem Toyota GR GT, einschließlich eines niedrigen Schwerpunkts und einer hohen Steifigkeit, und misst 4690 mm lang, 2040 mm breit und 1195 mm hoch.
Während Leistungsdaten unbestätigt bleiben, wird erwartet, dass das Fahrzeug eine starke Leistung liefert und Teil eines breiteren Elektrifizierungsschubs ist.
Eine Produktionszeitlinie wurde noch nicht festgelegt, aber der damit verbundene GR GT wird um 2027 erwartet.
Lexus revives LFA nameplate with all-electric concept, minimalist design, and no touchscreen.