Audi bringt elektrischen SUV E7X in China mit neuem Logo und LiDAR mit EU-Erweiterung auf den Markt. Audi launches electric SUV E7X in China, featuring a new logo and LiDAR, with EU expansion possible.

Audi hat seinen neuen elektrischen SUV vorgestellt, den E7X, der in einem Joint Venture mit SAIC in China entwickelt wurde und anstelle des traditionellen Vierring-Emblems mit einem Schrift-Only-Logo versehen ist. Audi has unveiled its new electric SUV, the E7X, developed in a joint venture with SAIC in China, featuring a typeface-only logo instead of the traditional four-ring emblem. Der E7X wurde auf Plattformen der IM-Serie gebaut und ist mit einem Radstand von über 3 Metern mehr als 5 Meter lang und bietet Hinter- und Allradantriebsvarianten mit bis zu 800Nm Drehmoment. Built on platforms shared with MG’s IM series, the E7X exceeds 5 meters in length with a wheelbase over 3 meters, offering rear- and all-wheel-drive variants with up to 800Nm of torque. Batteriereichweite und -kapazität bleiben unentdeckt. Battery range and capacity remain undisclosed. Das Fahrzeug umfasst LED-Beleuchtung, große Räder, spülbare Türgriffe und eine auf dem Dach angebrachte LiDAR-Pod. The vehicle includes LED lighting, large wheels, flush door handles, and a roof-mounted LiDAR pod. Die inneren Details stehen noch aus, aber es wird erwartet, dass sie dem minimalistischen, leinwandlastigen Design von E5-s folgen. Interior details are pending, but it is expected to follow the E5’s minimalist, screen-heavy design. Der E7X wird im April auf der Beijing Motor Show debütieren und in China starten, mit seinem in Europa registrierten Namensschild, was auf eine mögliche zukünftige Expansion hindeutet. The E7X will debut at the Beijing Motor Show in April and launch in China, with its nameplate registered in Europe, suggesting possible future expansion. Dies entspricht der Forderung des Volkswagen-Konzerns, Modelle aus China aus dem 20,7 %-Tarif der EU auszunehmen, der im Jahr 2024 eingeführt wurde. This aligns with Volkswagen Group’s push to exempt Chinese-built models from the EU’s 20.7% tariff, introduced in 2024.