Audi bringt Elektro-SUV E7X in China mit neuem Logo und LiDAR mit möglicher EU-Erweiterung auf den Markt, um Zölle zu vermeiden. Audi launches electric SUV E7X in China, using a new logo and LiDAR, with possible EU expansion to avoid tariffs.

Audi hat seinen neuen elektrischen SUV, den E7X, vorgestellt, der in einem Joint Venture mit SAIC in China entwickelt wurde und anstelle des traditionellen Vierring-Emblems ein Schrift-Only-Logo übernommen hat. Audi has unveiled its new electric SUV, the E7X, developed in a joint venture with SAIC in China, adopting a typeface-only logo instead of the traditional four-ring emblem. Der E7X wurde auf Plattformen gebaut, die mit den IM-Modellen geteilt werden, und hat eine Länge von mehr als 5 Metern und einen Radstand von mehr als 3 Metern und bietet Hinter- und Allradantriebsvarianten mit bis zu 800Nm Drehmoment. Built on platforms shared with MG’s IM-branded models, the E7X exceeds 5 meters in length with a wheelbase over 3 meters, offering rear- and all-wheel-drive variants with up to 800Nm of torque. Batteriekapazität und Reichweite sind nicht bekannt. Battery capacity and range are not disclosed. Das Fahrzeug verfügt über LED-Beleuchtung, große Räder, flächenbündige Türgriffe und ein Dach-LiDAR-Pod. The vehicle features LED lighting, large wheels, flush door handles, and a roof-mounted LiDAR pod. Die Innenausstattung bleibt noch aus, aber es wird erwartet, dass sie dem minimalistischen, bildschirmlastigen Design der E5-Serie folgt. Interior details remain pending, but it is expected to follow the E5’s minimalist, screen-heavy design. Der E7X wird im April auf der Beijing Motor Show debütieren und in China starten, mit seinem bereits in Europa registrierten Namensschild, was auf eine mögliche künftige Expansion hindeutet. The E7X will debut at the Beijing Motor Show in April and launch in China, with its nameplate already registered in Europe, suggesting possible future expansion. Dies steht im Einklang mit dem Bestreben des Volkswagen-Konzerns, chinesische Modelle vom 20,7%-Zoll der EU zu befreien, der 2024 eingeführt wurde, mit der Begründung, solche Fahrzeuge seien vor Inkrafttreten der Politik entwickelt worden. This aligns with Volkswagen Group’s push to exempt Chinese-built models from the EU’s 20.7% tariff, introduced in 2024, arguing such vehicles were developed before the policy took effect.