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Das neue Roox-Kei-Auto von Nissan, das im August 2025 auf den Markt kam, zog bis zum 1. Dezember über 22.000 Aufträge an, angetrieben von niedrigen Kosten und innovativen Features.
Das mit Mitsubishi entwickelte Kei-Auto der dritten Generation Roox hat in Japan schnell an Popularität gewonnen und erreichte bis zum 1. Dezember 2025, nur Wochen nach seinem August-Debüt, 22.000 Aufträge.
Mit einem 12,3-Zoll-Display, einer 360-Grad-Kamera mit einem Invisible Hood View, einem Roox-Sliding-Hintersitz, nutzt der Japan-Kei-Auto-Bestimmungen – Größe und Motor bei 660cc –, um niedrigere Steuern, Versicherungen und Parkkosten zu bieten.
Im November erreichten die Verkäufe 7.741 Einheiten, ein Anstieg von 43 % gegenüber Oktober und 41 % gegenüber dem Vorjahr, wobei es hinter Hondas N-Box liegt.
Preis von ¥1,67 Mio. bis ¥2,46 Mio. (~$16.200–$23.800), beinhaltet das Modell Turbobesatz.
Der Erfolg ist bemerkenswert, inmitten von Nissan-Herausforderungen, zumal BYD bereit ist, seine Elektro-Kei-Auto, die Racco, in Japan Mitte-2026 zu starten, obwohl seine Preise, Batterie und Reichweite unbestätigt bleiben.
Nissan's new Roox kei car, launched in August 2025, drew over 22,000 orders by December 1, fueled by low costs and innovative features.