Ford beendet den 2.0L Dieselmotor in seinem 2026 Ranger und Amarok in Australien wegen rückläufiger Verkäufe. Ford is ending the 2.0L diesel engine in its 2026 Ranger and Amarok in Australia due to declining sales.

Ford setzt den TDI500 2.0-Liter-Dieselmotor von seinem 2026 Ranger und dem damit verbundenen Amarok in Australien aus und verlagert den Fokus auf den 3,0-Liter-V6-Turbodiesel und weitere Motoren. Ford is phasing out the TDI500 2.0-litre diesel engine from its 2026 Ranger and the related Amarok in Australia, shifting focus to the 3.0-litre V6 turbo-diesel and other engines. Der Umzug folgt einem Umsatzrückgang von 36,6% gegenüber dem Vorjahr für die Amarok, mit 5.020 Einheiten verkauft bis November im Vergleich zu 51.125 Rangers. The move follows a 36.6% year-on-year sales drop for the Amarok, with 5,020 units sold through November compared to 51,125 Rangers. Bestehende TDI500-Modelle bleiben zu aktuellen Preisen verfügbar, solange die Lieferungen andauern. Existing TDI500 models remain available at current prices while supplies last. Volkswagen plant, das Premium-Image von Amarok vor dem kommenden Flaggschiff der W-Serie, das mit Walkinshaw entwickelt wurde, mit verbessertem Styling und Performance zu stärken. Volkswagen plans to strengthen the Amarok’s premium image ahead of the upcoming W-Series flagship, developed with Walkinshaw, featuring enhanced styling and performance. Es wird ein Einstiegsmodell mit dem Benzinmotor TSI452 erwartet, wobei die Einzelheiten jedoch unbestätigt sind. An entry-level model with the TSI452 petrol engine is expected, though details are unconfirmed.