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Indiens Ethanol-Blut-Benzin-Programm sparte 17 Milliarden Dollar, reduzierte Emissionen und unterstützte Landwirte ohne Fahrzeugschäden, mit E10 und E20 sicher für die meisten Fahrzeuge.
Am 11. Dezember 2025 erklärte der Verkehrsminister der Union, Nitin Gadkari, dem Lok Sabha, dass Ethanol aufgeblasenes Benzin (E10 und E20) die Fahrzeuge nicht beschädigt, und zitierte Tests, die keine Probleme mit der Fahrbarkeit, der Startbarkeit oder den Materialien aufwiesen.
Das Programm hat Indien über Rs 1.4 lakh crore in Devisen gespart, den CO2-Ausstoß um 790 Millionen Tonnen reduziert und 260 Millionen Tonnen Rohöl ersetzt.
Landwirte erhielten Rs 40.000 Crore für die Versorgung von Rohstoffen wie Zuckerrohr und Mais.
Fahrzeuge, die nach dem 1. April 2023 hergestellt wurden, sind E20-kompatibel, ältere Modelle arbeiten mit E10; keine Nachrüstung ist erforderlich, und Sicherheitsstandards werden von BIS und Industrieorganisationen festgelegt.
India’s ethanol-blended petrol program saved $17 billion, cut emissions, and aided farmers without vehicle damage, with E10 and E20 safe for most vehicles.