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Senatoren drängen darauf, die Lücke im NDAA zu beheben, die es unverfolgten Militärhubschraubern erlaubt, im Luftraum von D.C. nach dem tödlichen Absturz 2025 zu fliegen.
Senatoren beider Parteien drängen auf Änderungen des National Defense Authorization Act nach Bedenken, dass es Militärhubschrauber erlauben würde, in Washington, D.C. Luftraum ohne ADS-B-Tracking zu operieren, eine Bewegung Kritiker sagen, umkehrt lebenswichtige Sicherheitsreformen nach einem Januar 2025 Midair Kollision, die 67 Menschen getötet.
Die Befürworter des NTSB und der Luftfahrtsicherheit warnen die Bestimmung untergräbt die öffentliche Sicherheit und nennt sie einen gefährlichen Rückschlag.
Die Senatoren Maria Cantwell und Ted Cruz haben Änderungen eingeführt, nach denen alle Flugzeuge, einschließlich militärischer, vollständige ADS-B-Systeme verwenden müssen, während die Senatsleitung eine schnelle Verfolgung alternativer Sicherheitsvorschriften vorschlägt.
Das Schicksal des Gesetzes bleibt ungewiss, da der Kongress in eine Ferienpause geht.
Senators push to fix NDAA loophole allowing untracked military helicopters in D.C. airspace after deadly 2025 crash.