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flag Cooper Aircraft bietet nun eine neue Triebwerkshalterung für Rotax-Motoren über seine Sonex-Linie hinweg an, die mehr Leistung und Effizienz ermöglicht.

flag Cooper Aircraft hat eine neue Triebwerkshalterung auf den Markt gebracht, die es ermöglicht, selbstansaugende Rotax-Triebwerke – 912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS und 916iS – in der gesamten Sonex-Familie einzusetzen. flag Die Montage kostet 2.700 Dollar weniger als der Versand, enthält Kühlteile, Glasfaserteile und Zubehör, aber keine Treibstoff- und Verkabelungssysteme. flag Ein optionaler Toucan-Auspuff ist verfügbar. flag Rotax-Motoren bieten 80 bis 160 PS, bis zu 23.000 Fuß Servicedecken und 2.000 Stunden TBOs (1.200 für die 915iS), alle mit Garantie gebrochen geliefert. flag Tests bestätigten eine starke Leistung und Stabilität. flag Der Umzug markiert eine Verschiebung von der vorherigen Abhängigkeit von Aeroconversion und Jabiru Motoren. flag Turboaufgeladene Rotax-Anlagen sind in der Entwicklung, aber noch nicht verfügbar. flag Bestellungen werden bearbeitet, mit Zitaten und Vorlaufzeiten über Sonex verfügbar.

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