Lerne Sprachen natürlich mit frischen, authentischen Inhalten!

Beliebte Themen
Nach Region erkunden
Cooper Aircraft bietet nun eine neue Triebwerkshalterung für Rotax-Motoren über seine Sonex-Linie hinweg an, die mehr Leistung und Effizienz ermöglicht.
Cooper Aircraft hat eine neue Triebwerkshalterung auf den Markt gebracht, die es ermöglicht, selbstansaugende Rotax-Triebwerke – 912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS und 916iS – in der gesamten Sonex-Familie einzusetzen.
Die Montage kostet 2.700 Dollar weniger als der Versand, enthält Kühlteile, Glasfaserteile und Zubehör, aber keine Treibstoff- und Verkabelungssysteme.
Ein optionaler Toucan-Auspuff ist verfügbar.
Rotax-Motoren bieten 80 bis 160 PS, bis zu 23.000 Fuß Servicedecken und 2.000 Stunden TBOs (1.200 für die 915iS), alle mit Garantie gebrochen geliefert.
Tests bestätigten eine starke Leistung und Stabilität.
Der Umzug markiert eine Verschiebung von der vorherigen Abhängigkeit von Aeroconversion und Jabiru Motoren.
Turboaufgeladene Rotax-Anlagen sind in der Entwicklung, aber noch nicht verfügbar.
Bestellungen werden bearbeitet, mit Zitaten und Vorlaufzeiten über Sonex verfügbar.
Cooper Aircraft now offers a new engine mount for Rotax engines across its Sonex line, enabling greater performance and efficiency.