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flag Eine Marinesonde fand jahrzehntelange unbeachtete Sicherheitsmängel im V-22 Osprey, die mit 20 Todesfällen in vier Jahren in Verbindung standen.

flag Eine am 12. Dezember 2025 veröffentlichte Untersuchung der Navy ergab, dass Sicherheitsprobleme mit dem V-22 Osprey Tiltrotor fast zwei Jahrzehnte lang unangegangen waren und in den letzten vier Jahren zu 20 Todesfällen bei Dienstmitgliedern beitrugen. flag Der Bericht, von Naval Air Systems Command, enthüllte, dass das Osprey-Joint Program Office nicht rechtzeitig zur Lösung von kritischen mechanischen Risiken, einschließlich Übertragungsprobleme und einem Herstellungsfehler in Zahnrädern aus dem Jahr 2006, die nicht offiziell bis März 2024 anerkannt wurde. flag Das Flugzeug hat die zweithöchste Anzahl von ungelösten katastrophalen Risiken in der Navy, mit Fixes dauert im Schnitt über 10 Jahre – mehr als doppelt so viel wie der Service-Standard. flag Uneinheitliche Instandhaltungspraktiken und menschliche Fehler trugen zu häufigen Bodenunfällen bei. flag Trotz Empfehlungen für eine standardisierte Wartung und ein Midlife-Upgrade-Programm hat die Navy keine Rechenschaftspflichtsmaßnahmen oder spezifische Korrekturmaßnahmen offengelegt.

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