Chinas Top-Batteriehersteller fahren saubere Schifffahrt, mit neuen elektrischen Schiffen und Plänen für ein atombetriebenes Schiff bis 2035. China's top battery makers are driving clean shipping, with new electric vessels and plans for a nuclear-powered ship by 2035.

Chinas führende EV-Batteriehersteller, CATL und Gotion High-Tech, expandieren in den Schiffbau, um Pekings Ziele im Bereich der sauberen Energieversorgung voranzutreiben. China's top EV battery makers, CATL and Gotion High-tech, are expanding into shipbuilding to advance Beijing's clean energy shipping ambitions. CATL, der weltweit größte EV-Batteriehersteller, hat 900 Schiffe mit Batterien versorgt und plant, innerhalb von drei Jahren sein erstes reines elektrisches, ozeanbetriebenes Containerschiff auf den Markt zu bringen, während Gotion swapfähige Batteriepakete für ein 132-Container-Elektroschiff entwickelt hat. CATL, the world’s largest EV battery producer, has supplied batteries to 900 vessels and plans to launch its first pure electric ocean-going container ship within three years, while Gotion has developed swap-ready battery packs for a 132-container electric vessel. China lieferte Ende 2023 das weltweit erste reine elektrische Containerschiff und hielt in den ersten drei Quartalen 2025 65 % der weltweiten Schiffbauaufträge mit Totgewichtstonnage, gegenüber 75 % im Vorjahr, da Südkorea seinen Anteil auf 25,9 % erhöhte. China delivered the world’s first pure electric container vessel in late 2023 and held 65% of global shipbuilding orders by deadweight tonnage in the first three quarters of 2025, down from 75% the prior year as South Korea’s share rose to 25.9%. Als Reaktion darauf verschieben sich chinesische Werften in Richtung neuer Energieschiffe, wobei die Jiangnan Shipyard bis 2035 ein atombetriebenes Containerschiff mit einem Thorium-basierten Reaktor plant. In response, Chinese shipyards are shifting toward new-energy vessels, with Jiangnan Shipyard planning a nuclear-powered container ship by 2035 using a thorium-based reactor. CATL hat auch einen Wasservertiport für eVTOL-Flugzeuge ins Leben gerufen, der den breiteren Druck Chinas auf einen nachhaltigen Seeverkehr widerspiegelt. CATL also launched a waterborne vertiport for eVTOL aircraft, reflecting China’s broader push for sustainable maritime transport.